La tecnologia laser è ampiamente utilizzata in molti campi, dall'industria militare, all'industria aerospaziale, ai prodotti elettronici e agli elettrodomestici nella vita quotidiana. Nel campo della produzione aeronautica, la tecnologia di saldatura laser viene utilizzata principalmente per la saldatura di precisione di materiali speciali per l'aviazione, come lega di titanio, lega di alluminio, lega di nichel, lega di cromo, acciaio inossidabile, ossido di berillio, materiali compositi, componenti elettronici, plastica, ceramica e quarzo. Le parti aerospaziali elaborate mediante saldatura laser includono tubo fiamma del motore, involucro a parete sottile in lega di titanio, telaio dell'aeromobile, pelle in lega di titanio, traversa dell'ala, pannello di coda, rotore principale dell'elicottero, componenti delle apparecchiature di comunicazione aerospaziale, piastrella isolante in ceramica dello space shuttle, ecc.
Rispetto ai metodi di saldatura tradizionali, la tecnologia di saldatura della saldatrice laser presenta i vantaggi di alta precisione, forte adattabilità, bassa rumorosità, saldatura senza contatto, buona qualità di saldatura e così via. Allo stesso tempo, ha risolto i problemi della qualità della saldatura tradizionale, della bassa efficienza di produzione, della saldatura di forme complesse difficile da realizzare, del grave inquinamento ambientale, della breve durata e del trattamento successivo. Allo stesso tempo, nel processo di riduzione dei costi di produzione, migliorare l'efficienza della produzione. Pertanto, la tecnologia di saldatura laser è ampiamente utilizzata nella produzione aeronautica e in altri campi.
Saldatura laser
Ci sono molti luoghi in cui la saldatura laser viene utilizzata nella produzione di aeromobili. La saldatura laser più utilizzata è la saldatura di strutture a pareti sottili. Nella struttura dell'aviazione, il più tipico è il pannello della fusoliera in lega di alluminio degli aeromobili della serie Airbus europea. Questo tipo di saldatura invece della struttura di rivettatura ridurrà il peso della fusoliera dell'aereo di quasi il 20% e ridurrà il costo di produzione di circa il 20%. È stato applicato alla saldatura della struttura del pannello dell'aeromobile.
La saldatura laser ha buone prestazioni nel ridurre i costi di produzione degli aeromobili, abbreviare il ciclo di produzione, ridurre il peso degli aeromobili e migliorare le prestazioni degli aeromobili. Inoltre, la saldatura laser viene utilizzata anche per la saldatura tra il montante del pannello della fusoliera e il pezzo d'angolo.
Rivestimento laser
L'industria aeronautica è il primo reparto ad assorbire i vantaggi del rivestimento laser per la produzione, perché può essere utilizzato non solo per la lavorazione di parti, ma anche per la riparazione di parti.
Il rivestimento laser è un metodo importante per la tecnologia di modifica della superficie del materiale. Utilizza un raggio laser ad alta energia per irradiare la superficie metallica, attraverso una rapida fusione, espansione e rapida solidificazione, rivestendo uno strato di materiale con proprietà fisiche, chimiche o meccaniche speciali sulla superficie del substrato, formando così un nuovo materiale composito da realizzare all'altezza della mancanza di alte prestazioni del corpo. Questo materiale composito può dare pieno gioco ai vantaggi dei due e compensare reciprocamente i difetti di GG.
