Ora sappiamo anche che con la continua maturità della tecnologia di applicazione laser, l'applicazione e l'uso del laser sta diventando sempre più conveniente, ed è anche ampiamente utilizzato in molti campi come beni di consumo elettronici, imballaggi, spedizioni, aerospaziale, produzione di automobili. , ecc. gli eccellenti vantaggi in termini di prestazioni e le caratteristiche di lavorazione ad alta precisione della saldatrice laser ci danno un salto di qualità nella qualità del prodotto Crea prodotti e servizi più confortevoli per la vita delle persone' Al giorno d'oggi, la tecnologia di saldatura laser è stata ampiamente utilizzata nel campo della produzione automobilistica. È diventato un modo importante per la lavorazione delle automobili. Ora è anche ampiamente utilizzato nel processo di saldatura del tetto dell'auto, della carrozzeria, del telaio laterale, ecc., Quindi parleremo di come viene utilizzata la saldatrice laser Dongguan nell'industria automobilistica.
1. La saldatura laser viene utilizzata per la saldatura delle coperture e del telaio del tetto e la saldatura della piastra di copertura del convertitore di trasmissione è controllata dal CNC. Il suo tempo di ciclo è di circa 16 secondi, il tempo di saldatura effettivo è di soli 3 secondi e può funzionare continuamente per 24 ore al giorno. Viene utilizzato per saldare il gruppo del cambio e il telaio dell'auto. Il raggio laser presenta i vantaggi di un'elevata velocità di saldatura, un facile controllo automatico e una facile integrazione in un sistema di produzione flessibile. Il raggio laser migliora la progettazione del prodotto e il ciclo di produzione del produttore e riduce il tasso di scarto del prodotto finito.
2. Nell'applicazione della saldatura laser nell'industria automobilistica, può portare enormi vantaggi economici all'industria automobilistica. Ad esempio, nell'assemblaggio del corpo, un gran numero di saldature a punti, due teste di saldatura sono bloccate sul bordo del pezzo per la saldatura, la larghezza della flangia richiede 16 mm, mentre la saldatura laser è una saldatura unilaterale, sono necessari solo 5 mm. Se la saldatura a punti è una saldatura laser, è possibile risparmiare 40 kg di acciaio per ogni veicolo. Utilizzando la saldatura a punti tradizionale per saldare due pezzi di parti stampate in lamiera di acciaio da 0,8 mm, la media è di 20 punti / min, la distanza di saldatura è di 25 mm, ovvero la velocità è di 0,5 m / min e la velocità della saldatura laser può raggiungere di più di 5 m / min. Utilizzando la tecnologia di saldatura laser, non solo riduce i costi, ma migliora anche notevolmente l'efficienza di produzione.
3. Viene utilizzato per il taglio di parti metalliche di automobili e ingranaggi di saldatura, che accorcia la modifica dell'automobile da 5 anni a 2 anni. General Motors degli Stati Uniti ha adottato 22 linee di produzione di lavorazione laser. Ford Motor Company degli Stati Uniti utilizza il laser Nd: YAG e il robot industriale per saldare la carrozzeria dell'auto, riducendo notevolmente i costi di produzione. Nel 2000, il 50% delle linee di produzione di saldatura a punti a resistenza delle tre principali case automobilistiche degli Stati Uniti è stato sostituito da linee di produzione di saldatura laser. In Giappone, l'applicazione di successo della saldatura laser nella linea di produzione ha attirato l'attenzione di&mondiale. Ad esempio, il nuovo metodo di saldatura laser e stampaggio di lamiere d'acciaio nella produzione di carrozzerie automobilistiche è stato imitato dalla maggior parte dei produttori di automobili nel mondo.
La prospettiva della tecnologia di saldatura laser La tecnologia di saldatura laser ha un grande impatto sulla tradizionale tecnologia di saldatura automobilistica e le principali case automobilistiche hanno un atteggiamento molto positivo nei suoi confronti. L'adozione di nuove tecnologie significa maggiore competitività, soprattutto nella feroce concorrenza dell'industria automobilistica. La tecnologia di saldatura laser ha le maggiori prospettive di applicazione nella saldatura di materiali in alluminio, sostituzione di getti con saldature e saldatura dell'intera struttura del telaio del corpo. I produttori di laser dovrebbero cogliere l'opportunità di business, impegnarsi negli aspetti della mobilità e del volume del laser e utilizzare la fibra ottica per trasmettere il laser, in modo da rendere il laser più adatto alle esigenze della linea di produzione automobilistica. Alcuni produttori nazionali di saldatrici laser si sono gradualmente resi conto di questo punto. Ad esempio, la saldatrice laser YAG utilizza l'accoppiamento in fibra per mettere a fuoco, che è comodo da usare. La testa laser può essere lontana dall'area di saldatura. Le prestazioni del laser sono stabili e affidabili, con una lunga durata. Può anche utilizzare il sistema ottico tradizionale. L'eccitatore laser non può essere solo saldatura laser, ma anche taglio e foratura laser. Una macchina è versatile, particolarmente applicabile nell'officina laser e nella linea di produzione automatica.
Nel 21 ° secolo, l'industria automobilistica sta entrando nella modalità di produzione modulare flessibile in base alle esigenze degli utenti. La tecnologia di lavorazione tradizionale non può soddisfare le esigenze della nuova modalità di produzione, che offre un'opportunità per l'applicazione su larga scala della tecnologia di saldatura laser. La tecnologia delle saldatrici laser e altre tecnologie di lavorazione laser avranno un maggiore sviluppo nel campo automobilistico e diventeranno un'importante tecnologia di elaborazione nel metodo dell'industria automobilistica.
