Quando la densità di potenza del laser è di circa 103-105 W / cm2. È possibile ottenere l'indurimento superficiale laser di materiali come ghisa, ferro a medio carbonio e persino acciaio a basso tenore di carbonio. La profondità dello strato di tempra è generalmente da 0,7 a 1,1 mm e la durezza dello strato di tempra è di circa il 20% superiore a quella del tempra convenzionale. La deformazione da tempra laser è piccola. Può risolvere il problema del rafforzamento della tempra superficiale dell'acciaio a basso tenore di carbonio. Durante il processo di tempra laser, l'elevato grado di surriscaldamento e di superrefrigerazione rendono lo strato indurito estremamente fine, la densità di dislocazione è estremamente elevata e lo stress di compressione si forma sullo strato superficiale. Inoltre, la resistenza all'usura, la resistenza a fatica, la resistenza alla corrosione, la resistenza all'ossidazione e simili del pezzo sono notevolmente migliorate. Prolunga la vita del pezzo.
L'applicazione della tecnologia di tempra laser nei veicoli agricoli comprende principalmente la parete interna del rivestimento del cilindro del motore del veicolo agricolo, l'albero motore, l'albero a camme, la valvola di scarico e la sede della valvola. L'Italia Fiat utilizza il laser HPL-10 per trattare la parete interna del rivestimento del cilindro del motore, riducendo il consumo di carburante e risparmiando sui costi. Augsburg-Nürnberg Machinery Manufacturing Co., Ltd. ha istituito una linea di tempra laser nel 1984 per indurire al laser le grandi canne dei cilindri dei motori. Il layout della cinghia di tempra presenta un tipo di reticolato, a spirale e ad onda sinusoidale, che migliora notevolmente la resistenza all'usura del rivestimento del cilindro: Changchun FAW esegue il trattamento di spegnimento laser sul rivestimento del cilindro del motore automobilistico CAl41 e il chilometraggio di revisione è aumentato a 20x100000 km : Qingdao Zhongfa Laser Technology Co., Ltd. utilizza la tecnologia di rete laser per elaborare la superficie dei fori dei cilindri del motore, degli alberi a gomito, ecc. E l'aspettativa di vita è aumentata di 3-5 volte.
