Il motore a forcina è attualmente la direzione chiave della ricerca sui veicoli a nuova energia. Grazie alla sua super resistenza, è diventato il nuovo favorito delle famose case automobilistiche. Quali vantaggi ha il motore a forcina con il motore tradizionale? Quali sono le applicazioni di queste tecnologie?
Il motore a forcina presenta tre vantaggi principali rispetto al tradizionale motore del gruppo di avvolgimento in filo di rame.
In primo luogo, il tasso pieno di slot del motore a forcina è alto. A parità di spazio della cava, l'area riempita con la barra di rame è maggiore di quella con filo di rame, il che rende la cava piena di più conduttori di rame, migliorando così l'efficienza del motore.
In secondo luogo, il motore a forcina può essere raffreddato in modo più efficace grazie al rapporto pieno di slot più alto e al pieno contatto tra le barre di rame. Tuttavia, a causa dell'aria tra i fili di rame, l'efficienza di raffreddamento dell'aria è inferiore a quella del contatto diretto, il che non favorisce la dissipazione del calore del motore. In terzo luogo, il motore a forcina è più piccolo del motore in filo di rame in termini di volume ed economico, il che è più favorevole alla leggerezza della carrozzeria.
A causa degli enormi vantaggi della forcella rispetto al motore tradizionale, la produzione del motore della forcella è diventata la direzione di ricerca chiave di molte nuove imprese energetiche in patria e all'estero.
Attualmente, i principali processi di saldatura del giunto a forcina sono la saldatura ad arco e la saldatura laser. La saldatura laser ha grandi vantaggi in molti aspetti: prima di tutto, in termini di flessibilità, la saldatura ad arco deve progettare diverse apparecchiature di saldatura per adattarsi alle diverse dimensioni del motore, mentre la saldatura laser può utilizzare il metodo di identificazione visiva e deve solo cambiare il programma di identificazione ; in secondo luogo, la saldatura laser è più stabile della saldatura ad arco e la stabilità del processo di saldatura è forte quando il materiale di rame è saldato a una profondità di circa 2 mm, tuttavia, quando è superiore a 2 mm, la saldatura è instabile e l'apporto di calore è elevato. La saldatura laser può essere più profonda e con un apporto di calore inferiore rispetto alla saldatura ad arco. In terzo luogo, c'è poca differenza tra i due processi in relazione, ma la superficie della saldatura laser sarà più liscia. In quarto luogo, l'apporto di calore della saldatura ad arco porterà a schizzi e causerà facilmente difetti di saldatura. Quinto, perdita dell'attrezzatura Il processo di saldatura ad arco deve corrispondere a diverse apparecchiature di saldatura per diverse dimensioni del motore e la saldatura laser deve solo sostituire il vetro protettivo; in quinto luogo, la differenza del ritmo di saldatura tra i due processi non è grande, ma il tempo di commutazione delle apparecchiature è più vantaggioso; sesto, in termini di costo, il costo dell'attrezzatura per la saldatura ad arco rappresenta solo circa un quinto del costo dell'attrezzatura laser e la stazione di lavoro laser deve sostituire il vetro protettivo Per una protezione laser speciale, la formazione sulla sicurezza del personale è più difficile della saldatura ad arco .
