La saldatura laser è divisa in saldatura laser pulsata e saldatura laser continua. Nella saldatura continua, può essere suddiviso in saldatura per conduzione di calore e saldatura per penetrazione profonda. Con l'aumento della potenza di uscita del laser, in particolare l'emergere di laser a CO2 ad alta potenza, la tecnologia di penetrazione profonda del laser si è sviluppata rapidamente in patria e all'estero. Le proporzioni di saldatura più elevate hanno raggiunto 12: 1 e anche i materiali di saldatura laser sono generali. L'acciaio a basso tenore di carbonio si è trasformato nell'odierno lamiera zincata saldata, lamiera di alluminio, lamiera di titanio, lamiera di rame e materiale ceramico. La velocità di saldatura laser ha raggiunto decine di metri al minuto. La tecnologia di saldatura laser è sempre più matura e applicata alla linea di produzione in grandi quantità nella linea di produzione automobilistica. La saldatura su misura ad alta velocità come la saldatura ad ingranaggi, il pavimento automobilistico e le parti strutturali (incluso il corpo della porta) ha ottenuto grandi vantaggi economici e sociali.
Secondo le statistiche pertinenti, nei paesi industriali sviluppati di Europa e America, il 50% -70% dei ricambi auto viene elaborato mediante elaborazione laser. Tra questi, la saldatura laser e il taglio sono i principali. La saldatura laser è diventata un processo standard nell'industria automobilistica, portando enormi vantaggi economici all'industria automobilistica.
L'applicazione della tecnologia laser nella produzione automobilistica può essere riassunta come i seguenti aspetti:
Collegamento, saldatura a conduzione termica, saldatura a penetrazione profonda, saldatura a punti, saldatura a punti, brasatura.
