Prima dell'avvento del nuovo alimentatore a batteria al litio, l'automobile è una delle principali fonti di riscaldamento ambientale e inquinamento atmosferico. In questo contesto, la Cina ha iniziato a sviluppare vigorosamente nuovi veicoli energetici, in particolare veicoli elettrici puri. Al momento, il pacco batteria al litio si sta sviluppando verso alta capacità, ricarica rapida, lunga durata e alta sicurezza, il che pone nuovi requisiti per la tecnologia di saldatura nel processo di produzione.
① Composizione in serie e in parallelo: la batteria è composta da una sola batteria in serie. Ad esempio, la batteria 3.6v / 10ah è costituita da un singolo n18650 / 2ah che passa attraverso 5. Parallelo prima della serie: a causa della differenza di resistenza interna e della dissipazione del calore non uniforme, la durata del ciclo delle batterie collegate in parallelo sarà influenzata. Tuttavia, il guasto di una singola batteria uscirà automaticamente. Oltre alla riduzione della capacità, non influirà sull'uso dopo il collegamento in parallelo. Il processo parallelo è più rigoroso. Quando una batteria dell'unità è cortocircuitata in parallelo, la corrente del circuito in parallelo è molto grande, cosa che di solito viene evitata dalla tecnologia di protezione tramite fusibili. Prima in serie e poi in parallelo: in base alla capacità dell'intero set di batterie, se la capacità dell'intero gruppo è 1/3, viene eseguito il collegamento in parallelo per ridurre la probabilità di guasto del pacco batterie di grande capacità.
② Requisiti della cella della batteria: selezionare la cella corrispondente in base ai requisiti di progettazione. Il tipo e il modello delle batterie in parallelo e in serie devono essere coerenti e la differenza di capacità, resistenza interna e valore di tensione non deve essere maggiore del 2%. In generale, la perdita di capacità delle batterie è del 2% - 5% dopo che sono state combinate in parallelo e in serie. Più batterie ci sono, maggiore è la perdita di capacità. Che si tratti di una batteria a pacchetto flessibile o di una batteria cilindrica, necessita di più stringhe. Se la consistenza è scarsa, la capacità della batteria ne risentirà. La batteria con la capacità più bassa in un gruppo determina la capacità dell'intero set di batterie. Sono richieste prestazioni di scarica ad alta corrente. La corrente di avviamento del motore è 3 volte la normale corrente di lavoro e una scarica di corrente elevata può migliorare le prestazioni dinamiche del motore. È necessaria una buona dissipazione del calore. A causa dell'elevato numero di batterie, l'aumento di temperatura della batteria all'interno della scatola della batteria non è facile da disperdere, con conseguente temperatura non uniforme e caratteristiche di scarica tra le batterie, con conseguente degrado a lungo termine delle prestazioni della batteria. Tecnologia di produzione di alto livello. La batteria dovrebbe essere in grado di resistere all'impatto delle vibrazioni su strade sconnesse. Ha requisiti elevati per il processo di produzione, in particolare il processo di saldatura a punti. Test dopo la saldatura per evitare false saldature e dissaldature.
③ Pack Technology: il pacco batteria può essere realizzato in due modi. Uno è la saldatura laser, la saldatura a ultrasuoni o la saldatura a impulsi. Questo è un metodo di saldatura comune, che ha il vantaggio di una buona affidabilità ma non di facile sostituzione. Il secondo è attraverso il contatto metallico elastico, i vantaggi sono l'assenza di saldatura, la sostituzione della batteria è facile, lo svantaggio è che può portare a uno scarso contatto.
