Gli stampi per pneumatici vengono utilizzati per vulcanizzare gli stampi per tutti i tipi di pneumatici. Classificazione dello stampo per pneumatici 1: stampo attivo, costituito da un anello modello, un manicotto stampo e piastre laterali superiore e inferiore. Lo stampo attivo distingue lo stampo attivo che guida la superficie conica e lo stampo attivo che guida il piano inclinato. 2: Le due metà dello stampo sono composte da due parti, uno stampo superiore e uno inferiore.
Lo stampo è uno strumento importante utilizzato nel processo di vulcanizzazione del pneumatico. Lo stampo viene inevitabilmente contaminato dalla gomma, dal compounding e dal distaccante utilizzato nel processo di vulcanizzazione. I principali inquinanti sono i solfuri e gli ossidi inorganici. Materiali, olio di silicone, nerofumo, ecc., L'uso ripetuto causerà zone morte inquinanti. Pertanto, è necessario pulire frequentemente lo stampo per garantire la pulizia della superficie per garantire la qualità del pneumatico e la vita dello stampo. In considerazione di ciò, lo sviluppo della tecnologia di pulizia degli stampi degli pneumatici ha attirato l'attenzione del settore.
1. Il metodo di pulizia tradizionale della muffa del pneumatico
1.1 metodo di pulizia meccanica
È possibile utilizzare la levigatura manuale o il filo di acciaio e la sabbiatura a secco, e per la pulizia è possibile utilizzare diverse combinazioni. La pulizia meccanica è una tecnologia matura ampiamente adottata dall'industria dei pneumatici. Il metodo presenta i vantaggi di un funzionamento semplice e facile, bassi requisiti su attrezzature e strumenti, ma ha anche difetti insormontabili: danni meccanici allo stampo e riduzione della durata dello stampo; la sabbiatura è facile da bloccare il foro di sfiato dello stampo e lo sfiato dopo la sabbiatura Il lavoro delle bocchette è molto grande. Lo stampo deve essere smontato, con conseguente alta intensità di lavoro e lungo ciclo di pulizia.
2. Nuova tecnologia di pulizia
2.1 tecnologia di pulizia laser
La tecnologia di pulizia laser è un nuovo tipo di tecnologia di pulizia che si è sviluppata rapidamente negli ultimi 10 anni. Ha gradualmente sostituito i tradizionali processi di pulizia in molti campi con i suoi vantaggi.
La tecnologia di pulizia laser si riferisce all'uso di un raggio laser ad alta energia per illuminare la superficie del pezzo in lavorazione, in modo che la superficie dello sporco, della ruggine o del rivestimento venga istantaneamente evaporato o rimosso, e l'attacco superficiale o rivestimento superficiale del l'oggetto di pulizia viene rimosso ad alta velocità, ottenendo così un processo pulito. È una nuova tecnologia basata sull'interazione tra laser e materia. A differenza della pulizia meccanica tradizionale, della pulizia chimica e della pulizia ad ultrasuoni (pulizia a umido), non richiede alcun solvente organico CR Lixin che distrugga lo strato di ozono. È una tecnologia di pulizia "verde" senza inquinamento, nessun rumore, nessun danno al corpo umano e all'ambiente.
La pulizia laser, in termini di meccanismo per la pulizia dello stampo, utilizza un substrato pulito (chiamato anche un precursore) e un attacco superficiale (terreno) per avere un coefficiente di assorbimento molto diverso per una certa lunghezza d'onda dell'energia laser. La maggior parte dell'energia laser irradiata verso la superficie viene assorbita dai depositi superficiali, che vengono riscaldati o vaporizzati ed evaporati, o espansi istantaneamente, ed è guidato dalla corrente di vapore formata sulla superficie per separarsi dalla superficie dell'oggetto per scopi di pulizia .
Utilizzato specificatamente per la pulizia degli stampi dei pneumatici, lo stampo assorbe la luce laser di una specifica lunghezza d'onda, l'energia è molto piccola e non causerà danni. Lo sporco sulla superficie dello stampo (solfuro, ossido inorganico, olio di silicone, nerofumo, ecc.) Assorbe una grande quantità di energia e viene immediatamente espanso. Evaporazione per evaporazione, lontano dalla superficie dello stampo, per ottenere l'effetto della pulizia.
