Network Rail, una rete ferroviaria britannica, ha sviluppato una tecnologia laser per rimuovere le foglie cadute dalla ferrovia ad una velocità di 60 miglia all'ora.
È stato riferito che quando le foglie e l'erba vengono premute sulle rotaie, formeranno uno strato di pellicola di petrolio, causando scivolare simile a "ghiaccio nero" (ghiaccio sottile formato su strade di asfalto in inverno o quando la temperatura è inferiore a {{0} } grado) durante la guida. Questo fenomeno ridurrà la presa dei treni ferroviari, influendo al contempo le loro prestazioni di sicurezza e di servizio, e alla fine causerà rallentare i treni, accelerare presto più lenti o freni e persino causare gravi incidenti in casi più gravi. Pertanto, è diventato uno dei più pericolosi "assassini".
Per risolvere questo problema, la rete ferroviaria britannica ha provato la tecnologia "LaserTrain" all'epoca. Questa tecnologia è stata sviluppata da Laser Precision Solutions (LPS) ad Amsterdam. Può evaporare qualsiasi residuo di olio sui binari sparando travi laser sui binari.
La tecnologia sarà sperimentata sulla East Lancashire Railway, nel nord-ovest dell'Inghilterra nell'ottobre 2022, come parte di un piano a livello del Regno Unito per portare la nuova tecnologia Lasertrain alle ferrovie, che mira a renderli più puliti, più verdi e più sicuri. La sperimentazione nel Regno Unito sarà anche la prima volta che la tecnologia laser è stata utilizzata in uno scenario di pulizia ferroviaria a una velocità di elaborazione di 60 miglia all'ora.
Per testare la tecnologia, la rete di rete deve prima misurare il livello di attrito sui binari contaminati. Dopo il trattamento tecnologico LaserTrain, il livello di attrito viene nuovamente misurato. Questo processo verrà ripetuto più volte per un periodo di settimane, con il processo di pulizia laser che funziona a velocità diverse durante il test, con una velocità massima di 60 miglia all'ora.
Harm Medendorp, CEO di Laser Precision Solutions: "Siamo molto lieti che la rete di rete abbia scelto la nostra tecnologia per la considerazione futura e abbiamo l'opportunità di dimostrare come le nostre soluzioni di pulizia ferroviaria intelligente e sostenibile possano creare un servizio più affidabile ed efficiente. La potenza del laser, siamo riusciti ad aumentare la velocità di pulizia dall'originale 25 mph all'attuale 60 mph. "
Il Lasertrain è in collaborazione con la MTA Long Island Railroad di New York City dal 2018, mostrando finora risultati positivi.
Solo nel primo anno, LaserTrain ha registrato una riduzione del 65% dei ritardi dei treni, una riduzione del 48% delle cancellazioni dei treni e una riduzione del 32% del numero di auto sulle rotte dovute al tempo.
Ancora più degno di nota è che, simile ad altre tecnologie di pulizia laser, LaserTrain non richiede materiali di consumo e non produce alcun sottoprodotto. Secondo Laser Precision Solutions, questo è un design brevettato unico.
